Bedrijfswagen voor gehandicapte medewerker
In een FAQ (frequently asked questions) over de berekening van het voordeel van alle aard verbonden aan bedrijfswagens wijdde de fiscus al eens een vraag en antwoord aan de bedrijfswagen die wordt aangepast aan de handicap van een medewerker. Midden maart publiceerde de Administratie een circulaire met een update.
Cataloguswaarde
Op zich gebeurt de berekening van het voordeel van alle aard van een
bedrijfswagen die is aangepast aan de lichamelijke beperking van een werknemer,
op exact dezelfde wijze als bij een standaardwagen: u vertrekt van de
cataloguswaarde van het voertuig en op 6/7e van dat bedrag past u een
CO2-percentage toe. Dat resultaat wordt dan nog aangepast volgens de leeftijd
van het voertuig.
De fiscus definieert de cataloguswaarde als: de catalogusprijs van het voertuig
in nieuwe staat bij verkoop aan een particulier, inclusief opties en werkelijk
betaalde belasting over de toegevoegde waarde, zonder rekening te houden met
enige korting, vermindering, rabat of restorno.
FAQ
Als deze regel naar de letter zou gevolgd worden, zou een werknemer met een
handicap méér belastingen moeten betalen dan een werknemer zonder handicap,
omdat de aanpassingen aan de wagen omwille van zijn handicap meestal veel geld
kosten. Om dat negatieve effect tegen te gaan, bepaalde de fiscus in zijn FAQ
van 2012 al dat hij onder bepaalde omstandigheden die bijkomende
(aanpassings-)kosten buiten beschouwing zou laten.
Concreet moest, en moet het nog steeds gaan om een bedrijfswagen die specifiek
werd aangepast of omgebouwd in functie van de lichamelijke beperkingen van de
werknemer. De bijkomende kosten zullen in dat geval niet meegenomen worden in de
berekening van de cataloguswaarde áls de aanpassingen of verbouwingen niet ter
beschikking staan van verkrijgers zonder lichamelijke beperkingen.
Dat betekent bijvoorbeeld dat de meerprijs van een voertuig met een automatische
versnellingsbak niet genegeerd kan worden en dus zal meetellen -, omdat ook
personen zonder lichamelijke beperkingen een dergelijke optie kunnen krijgen.
Maar een aanpassing waarbij de gas-, rem- en ontkoppelingspedalen vervangen
worden door een systeem aan het stuur, wordt niet verrekend in de
cataloguswaarde.
De bijkomende kosten moeten duidelijk uitgesplitst vermeld worden op de
factuur.
Circulaire: hogere categorie
De fiscus stelt vast dat het mogelijk is dat het voertuig dat ter beschikking
wordt gesteld omwille van de lichamelijke beperking, een voertuig is van een
hogere categorie dan de categorie waarop een medewerker zonder handicap recht
zou hebben volgens het bedrijfswagenbeleid.
Zo passen rolstoelen meestal
niet in een klein model bedrijfswagen en moet er dus voor een groter model
gekozen worden.
Voortaan aanvaardt de fiscus dat het voordeel van alle aard in dergelijke
situaties wordt vastgesteld op basis van een fictieve bedrijfswagen die de
werknemer zou hebben gekozen met het budget waarop hij volgens het
bedrijfswagenbeleid van de werkgever recht zou hebben gehad zonder zijn
lichamelijke beperking.
Zoals zo dikwijls is een duidelijke carpolicy ook hier dus erg belangrijk.